В Индия, съгласно правилата и насоките на IRC, ширината на пътя с 3 или 3 или тройни платна за пътното платно се поддържа около 11 метра широк без бордюр и с бордюр ще бъде широк 11,5 метра
Ключовата разлика между наклона и надморската височина на пътя е, че наклонът е наклонът на пътя, в който центърът на пътното платно е повдигнат и външният ръб се поддържа тънък, докато свръхвисоката е наклонът на пътя, при който външният ръб на пътя или настилката е повдигнат по отношение на вътрешния ръб
в Индия, съгласно правилата и насоките на Индийския пътен конгрес (IRC), обикновено максималната надморска височина на пътя е 1 на 15 към 1 на 10 (7% до 10%), а минималната е около 1 на 50 към 1 на 25 (2 % до 4%), осигурени в извита повърхност на пътя или тротоара
В Индия, съгласно правилата и насоките на Индийския пътен конгрес (IRC), идеалната и стандартна ширина на пътното платно на пътя или магистралата за движение в една лента трябва да бъде широка 3,75 м
В Индия, съгласно правилата и насоките на Индийския пътен конгрес (IRC), препоръчаните идеални и стандартни стойности на наклона или наклона на пътя за национална и държавна магистрала Битуминозно/циментов бетон Пътят или настилката варира между 1,7% до 2% (1 в 60 до 1 на 50) според областите с обилни и слаби валежи
В Индия, съгласно правилата и насоките на Индийския пътен конгрес (IRC) за национални и държавни магистрали, минималната желана ширина на средната дължина на пътя в селската магистрала трябва да бъде широка 5 метра
Ширината на рамото на пътя в Индия е според IRC:- в Индия, съгласно правилата и насоките на Индийския пътен конгрес (IRC), идеалната и стандартна ширина на рамото на пътя трябва да бъде 4,6 m, а минимумът е около 2,5 m широк от двете страни по протежение на ръба на пътя
Стандартна ширина на пътя:- според текущия стандарт за ширината на еднолентов път или настилка варира от 2,75 до 4,6 м (9 до 15 фута) широк
Ширината на селския път според IRC:- в Индия, съгласно правилата и насоките на IRC, минималният/стандарт за ширина на селския път е предписан 3 m и 3,75 m за ODR
в Индия, съгласно правилата и насоките на Индийския пътен конгрес (IRC), ширината или правото на път (RoW) на националната магистрала в Индия варира между 30 m и 75 m.
в Индия, съгласно правилата и насоките на Индийския пътен конгрес (IRC), идеалната и стандартна ширина на правото на преминаване (RoW) за национална и държавна магистрала трябва да бъде широка 45 метра